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전력 배급 시스템에서 버스 도관 및 케이블을 선택하는 방법

2024-07-02

최신 회사 사례 [#aname#]

1990년대 이전에는 케이블이 저전압 유통 시스템에서 중요한 역할을 했습니다. 하지만 1990년대 이후에는 버스바 슬롯 시스템이 점차 도입되고 발전했습니다.그리고 건설 공학에서 빠르게 널리 사용되었습니다.전통적인 전송 장비와 비교하면, 그것은 큰 운반 용량, 강한 과부하 용량, 편리한 분리,좋은 열 분산과 편리한 유지보수.

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버스 트러그 전원 공급 시스템은 일반적으로 분배 센터에서 분산 유연 전원 공급에 대한 주요 라인입니다.케이블 전원 공급은 분리 어려운 등의 요인에 의해 제한되는 동안, 작은 부하 용량, 그리고 어려운 분산 제어. 일반적으로 "점에서점"전력 공급, 특히 높은 건물의 전력 공급 시스템,버스 트러그의 우월성은 케이블에 비해 특히 눈에 띄습니다.. 전통적인 케이블 전원 공급 모드, 각 층은 별도로 설정해야합니다, 케이블의 수. 이러한 집중적인 배치 방법, 열 분산의 열, 넓은 공간, 어려운 사고 검사,유지보수 어려움단일 중앙 버스 슬롯 전원 공급 시스템이 사용되고, 각 층에 분배를 위해 대응하는 용량 플러그 박스가 설정되는 한, 전력 공급 목적은 달성 될 수 있습니다.이 방법은 분열을 매우 유연하게 만듭니다., 그리고 각 지부는 셔트 트랜스포머를 보호하기 위해 플러그 박스를 가지고 있습니다. 따라서 버스 굴레를 사용하는 것이 더 안전하고 간단하고 신뢰할 수 있습니다.


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버스 바는 공간을 절약하고 케이블은 많은 공간을 필요로합니다. 버스 굴레는 장비에 가장 가까운 위치에서 제어 할 수 있으며 케이블은 유통실에서 제어해야합니다.버스는 추가 지원 없이 표준 장착 지원으로 제공됩니다케이블은 분리 된 다리 또는 파이프로 설치해야합니다. 버스 구도는 최대 50 년까지 지속되며 재사용 할 수 있습니다. 케이블은 짧아서 재사용 할 수 없습니다.버스 굴레의 분기 인터페이스는 탭 루프를 증가시킬 수 있습니다, 그리고 케이블은 배급실에서 설치되어야합니다. 버스를 설치하는 보험 비용은 낮으며 케이블은 상대적으로 높습니다.