버스 도크는 미국에서 개발된 새로운 제품입니다. 구리나 알루미늄을 전도기로 사용해서,그리고 새로운 전도기를 형성하기 위해 금속 채널에 설치.
1954년에 일본 기업들은 실제적인 응용을 해결했고, 그 이후로 버스 운하의 사용은 사회적 발전을 얻었습니다.전력 시스템은 초고층 건물과 공장과 같은 전기 장비에서 필수적인 배선 방법이되었습니다..
건물과 공장과 같은 다양한 건설 회사들의 전력 수요로 인해 이 발전의 필요성은 매년 증가하고 있습니다.우리는 우리의 원래 회로 배선 설계 방법을 채택했습니다, 즉 파이프 침투 방식, 건설 과정에서 많은 경제적 어려움을 초래했습니다.어떤 문제에 대해 간단하고 이해하기 쉬운 것은 거의 불가능합니다.하지만 버스 유통을 이용할 수 있다면 교육의 목적을 쉽게 달성할 수 있고 건물도 더 아름답게 만들 수 있습니다.
현대 초고층 건물과 대형 공장은 많은 양의 전기를 필요로 합니다.안전하고 신뢰할 수 있는 전도 장비를 선택해야 합니다.버스바 시스템은 좋은 선택입니다. 버스바 시스템은 기업의 전력 분배 장치입니다.특히 점점 더 높은 건물과 경제적인 구조와 합리적인 배선에 대한 큰 생산 공장들의 요구를 충족시키기 위해.
버스 튜트는 3세대를 거쳐 공기형에서 복합 단열형으로 바뀌었습니다.
1세대 공기 버스 통로
1950 년대 중반부터, 전도성 스트립은 단열 가스킷으로 장착되어 대기 환경으로 단열되었습니다. 거리는 50 mm입니다.,바스바 노드 사이의 부드러운 구리 연결이 사용됨에 따라 바스바 노드는 쉽게 산화되어 바스바 노드와 바스바 사이의 접촉이 좋지 않습니다.관절 사이의 부피가 너무 커, 가로 바스바르 섹션의 크기는 불일치하며 모양 디자인은 충분히 아름답지 않습니다. 껍질 보호 기술 수준은 IP40 ~ IP54입니다.
에어 버스 도크트는 전기를 전달하기 위해 구리 막대기를 사용하며 구리 막대기를 분리하기 위해 격리 스피저가 추가됩니다. 전도성 스트립은 격리 가스켓에 의해 인하에 지원됩니다.그리고 일부 금속 재료 가루는 밀폐를 위해 설치되어 있습니다. 공기 환경 매개체에 의해 단열, 단계 사이의 거리는 50mm입니다. 이 버스 도로는 우리나라 버스 도로의 개발 역사에서 주요 기본 기술입니다.정보기술의 결함으로 인해, 버스 채널의 버스 바가 노출됩니다. 습기 때문에 시스템 버스 바에 먼지가 들어갈 때 먼지가 덮고 집적합니다.일부 전도성 단계 선 사이에 다른 단회로 발생, 사고를 일으킨다
2세대 CCX, CMC, CFW
전도성 스트립 자체 외에도 복합 단열 버스바에는 단열 층이 있습니다.단계 라인 사이의 관계 또한 특정 공기 환경 이발전 단열후기 단계에서는 방열층을 굳히기 위해 4차원 교차 연결을 사용했으며, 방열층과 전도층 사이에는 틈이 없었습니다.
세 번째 세대의 CCX2 타입
1980년대 중반에 개발된 전도성 스트립은 단열 구조물로 덮여서 두 쪽으로 고정된다.두 번째 세대의 버스 진화 과정에서 생산 된 버스 특수 유형은 집중 버스 공기 소켓입니다.생산 과정의 변화로 인해, 그것은 기본적으로 기술을 많이 사용하는 버스 바를 많이 사용하는 소켓이 될 수 있습니다. 즉, 전반적으로 지식을 많이 사용하는 버스 바입니다.
4세대 혁신적인 애플리케이션 유형
고객 니즈의 관점에서, 우리는 다양한 분야별 버스 슬롯 제품을 다양한 응용 분야에 개발합니다.
▲새로 건설된 에너지 절감 버스 채널은 대기업의 공장에서 전력 분배에 사용됩니다.
▲실외 및 수중용 주사리; 비상 전력 화재용 방화성 주사리;
▲대용 데이터 컴퓨터 방용용 마이크로 파워 버스바
▲대기업 주차장, 역, 공항 등 공공 서비스 장소의 버스 도로를 조명하는 데 사용됩니다.
5세대: 지능형 제어 에너지 절감 버스 도관
▲버스 운하의 매일 관리와 운영 모니터링을 실현하기 위해 인터넷 정보 기술에 의존하고, 사전에 재정적 위험을 발견하고 피합니다.그리고 기업 운영의 안전을 보장.
▲제품의 전체 구조가 업그레이드되었습니다. 업그레이드 후, 그것은 더 나은 전도성, 단열, 에너지 절약,전세대 버스바보다 경화 저항과 충격 저항설치 및 구현에 대한 응용 프로그램에 추가 될 수있는 혁신적인 기업의 특허 정보 기술은 구현을 더 편리하게합니다.그리고 사회보장이 전반적으로 향상될 것입니다..
혁신적인 페인팅 기술은 이용자의 요구를 충족시켜 버스를 예술적 장식 공간으로 만들 수 있습니다.
버스 도크는 미국에서 개발된 새로운 제품입니다. 구리나 알루미늄을 전도기로 사용해서,그리고 새로운 전도기를 형성하기 위해 금속 채널에 설치.
1954년에 일본 기업들은 실제적인 응용을 해결했고, 그 이후로 버스 운하의 사용은 사회적 발전을 얻었습니다.전력 시스템은 초고층 건물과 공장과 같은 전기 장비에서 필수적인 배선 방법이되었습니다..
건물과 공장과 같은 다양한 건설 회사들의 전력 수요로 인해 이 발전의 필요성은 매년 증가하고 있습니다.우리는 우리의 원래 회로 배선 설계 방법을 채택했습니다, 즉 파이프 침투 방식, 건설 과정에서 많은 경제적 어려움을 초래했습니다.어떤 문제에 대해 간단하고 이해하기 쉬운 것은 거의 불가능합니다.하지만 버스 유통을 이용할 수 있다면 교육의 목적을 쉽게 달성할 수 있고 건물도 더 아름답게 만들 수 있습니다.
현대 초고층 건물과 대형 공장은 많은 양의 전기를 필요로 합니다.안전하고 신뢰할 수 있는 전도 장비를 선택해야 합니다.버스바 시스템은 좋은 선택입니다. 버스바 시스템은 기업의 전력 분배 장치입니다.특히 점점 더 높은 건물과 경제적인 구조와 합리적인 배선에 대한 큰 생산 공장들의 요구를 충족시키기 위해.
버스 튜트는 3세대를 거쳐 공기형에서 복합 단열형으로 바뀌었습니다.
1세대 공기 버스 통로
1950 년대 중반부터, 전도성 스트립은 단열 가스킷으로 장착되어 대기 환경으로 단열되었습니다. 거리는 50 mm입니다.,바스바 노드 사이의 부드러운 구리 연결이 사용됨에 따라 바스바 노드는 쉽게 산화되어 바스바 노드와 바스바 사이의 접촉이 좋지 않습니다.관절 사이의 부피가 너무 커, 가로 바스바르 섹션의 크기는 불일치하며 모양 디자인은 충분히 아름답지 않습니다. 껍질 보호 기술 수준은 IP40 ~ IP54입니다.
에어 버스 도크트는 전기를 전달하기 위해 구리 막대기를 사용하며 구리 막대기를 분리하기 위해 격리 스피저가 추가됩니다. 전도성 스트립은 격리 가스켓에 의해 인하에 지원됩니다.그리고 일부 금속 재료 가루는 밀폐를 위해 설치되어 있습니다. 공기 환경 매개체에 의해 단열, 단계 사이의 거리는 50mm입니다. 이 버스 도로는 우리나라 버스 도로의 개발 역사에서 주요 기본 기술입니다.정보기술의 결함으로 인해, 버스 채널의 버스 바가 노출됩니다. 습기 때문에 시스템 버스 바에 먼지가 들어갈 때 먼지가 덮고 집적합니다.일부 전도성 단계 선 사이에 다른 단회로 발생, 사고를 일으킨다
2세대 CCX, CMC, CFW
전도성 스트립 자체 외에도 복합 단열 버스바에는 단열 층이 있습니다.단계 라인 사이의 관계 또한 특정 공기 환경 이발전 단열후기 단계에서는 방열층을 굳히기 위해 4차원 교차 연결을 사용했으며, 방열층과 전도층 사이에는 틈이 없었습니다.
세 번째 세대의 CCX2 타입
1980년대 중반에 개발된 전도성 스트립은 단열 구조물로 덮여서 두 쪽으로 고정된다.두 번째 세대의 버스 진화 과정에서 생산 된 버스 특수 유형은 집중 버스 공기 소켓입니다.생산 과정의 변화로 인해, 그것은 기본적으로 기술을 많이 사용하는 버스 바를 많이 사용하는 소켓이 될 수 있습니다. 즉, 전반적으로 지식을 많이 사용하는 버스 바입니다.
4세대 혁신적인 애플리케이션 유형
고객 니즈의 관점에서, 우리는 다양한 분야별 버스 슬롯 제품을 다양한 응용 분야에 개발합니다.
▲새로 건설된 에너지 절감 버스 채널은 대기업의 공장에서 전력 분배에 사용됩니다.
▲실외 및 수중용 주사리; 비상 전력 화재용 방화성 주사리;
▲대용 데이터 컴퓨터 방용용 마이크로 파워 버스바
▲대기업 주차장, 역, 공항 등 공공 서비스 장소의 버스 도로를 조명하는 데 사용됩니다.
5세대: 지능형 제어 에너지 절감 버스 도관
▲버스 운하의 매일 관리와 운영 모니터링을 실현하기 위해 인터넷 정보 기술에 의존하고, 사전에 재정적 위험을 발견하고 피합니다.그리고 기업 운영의 안전을 보장.
▲제품의 전체 구조가 업그레이드되었습니다. 업그레이드 후, 그것은 더 나은 전도성, 단열, 에너지 절약,전세대 버스바보다 경화 저항과 충격 저항설치 및 구현에 대한 응용 프로그램에 추가 될 수있는 혁신적인 기업의 특허 정보 기술은 구현을 더 편리하게합니다.그리고 사회보장이 전반적으로 향상될 것입니다..
혁신적인 페인팅 기술은 이용자의 요구를 충족시켜 버스를 예술적 장식 공간으로 만들 수 있습니다.
