바스바르 굴곡에 대한 기술 사양
이 제품은 밀도가 높은 절연된 바스바트 트루입니다. 구체적인 기술 사양은 다음과 같습니다.
한 표준과 요구 사항
l) 국가 표준 (GB7251.L-2005) 저전압 스위치장치 및 제어장치 1부: 타입 테스트 및 부분 타입 테스트 장비
2) 국가 표준 (GB7251.2-2006) "저전압 스위치장치 및 제어장치 2부: 버스 트렁크 시스템 (버스 바 트렁크) 에 대한 특수 요구 사항"
3) 국가 표준 (GB 4208-1993) 껍질 보호 등급 (IP 코드)
4) 국가 표준 (GB5585.1-1985) "전기 구리, 알루미늄 및 그 합금 버스 바 일부: 일반 규정"
5) 기계 산업 표준 (JB/T 9662-1999) "밀도 고립 버스 트렁크 시스템 (밀도 고립 버스 굴곡) "
6) 국제 전기 기술 위원회 IEC439;
2버스바르 굴곡에 대한 전기적 사양
1) 가등식 작동 전압: 1000VAC, 가등식 단열 전압: 1000VAC
2) 주변 온도: -5°C 10°C 40°C
3) 상대 습도: 90% 이상 (+20°C)
4) 고도: 2000m
5) 명함 주파수: 50Hz
6) 단열 저항:
중간 단열 저항 > 500M Ω
구리 막대와 가구 사이의 저항 > 500 MΩ
3- 강도 가동 스탠드 구획에 대한 재료 요구 사항 및 성능 지표
1) 껍질 재료:
구간의 강도와 딱딱성을 보장하기 위해 구간 시스템 껍질은 2mm 이하의 냉 laminated galvanized 강철 판으로 만들어져야 합니다.기계적인 충격에 대한 어느 정도의 저항력을 갖는다., 일반 알루미늄 합금 껍질을 받아들이지 않습니다;
2) 껍질의 반성성:
바스바 껍질의 표면은 좋은 반성효과를 얻기 위해 정전적 분말로 처리되어야 합니다.
3) 지휘자:
버스바의 전도기는 국가 표준 GB5585에 해당하는 순수 전기 구리 막대야.버스바의 전도 물질은 높은 전도성을 가진 구리 막이어야 하며 순도는 99.95% (원본 유효한 구매 증명서를 제시하여야 한다)유도체의 표면은 유도체의 사용 수명을 연장하기 위해 신뢰할 수 있고 환경 친화적인 반성식 공정으로 처리되어야 합니다..
4) 선도자의 무결성:
현재 운반 능력과 버스바 트러그 구조 강도를 보장하기 위해,버스바의 직선 전도기의 전체 길이는 밀도가 높고 분리 할 수없는 무결성을 유지해야합니다., (플러그인 유닛을 포함하여), 효과적인 낮은 저항과 반응성, 중간에 구멍을 뚫고 끝 부분 수축과 같은 나쁜 설계가 없습니다. 버스 바 표준은 TPNE입니다.
5) 단열재료
"열열 재료는 국내외에서 잘 알려진 제조업체가 생산하는 제품으로 만들어져야 합니다.
̈ B급 (130°C) 이상의 단열을 가진 폴리에스터 필름이 한 조각으로 포장되어야 합니다.
̈ 단열 재료의 제3자 시험 보고서를 제공해야 합니다.
바스바르 굴곡에 대한 기술 사양
이 제품은 밀도가 높은 절연된 바스바트 트루입니다. 구체적인 기술 사양은 다음과 같습니다.
한 표준과 요구 사항
l) 국가 표준 (GB7251.L-2005) 저전압 스위치장치 및 제어장치 1부: 타입 테스트 및 부분 타입 테스트 장비
2) 국가 표준 (GB7251.2-2006) "저전압 스위치장치 및 제어장치 2부: 버스 트렁크 시스템 (버스 바 트렁크) 에 대한 특수 요구 사항"
3) 국가 표준 (GB 4208-1993) 껍질 보호 등급 (IP 코드)
4) 국가 표준 (GB5585.1-1985) "전기 구리, 알루미늄 및 그 합금 버스 바 일부: 일반 규정"
5) 기계 산업 표준 (JB/T 9662-1999) "밀도 고립 버스 트렁크 시스템 (밀도 고립 버스 굴곡) "
6) 국제 전기 기술 위원회 IEC439;
2버스바르 굴곡에 대한 전기적 사양
1) 가등식 작동 전압: 1000VAC, 가등식 단열 전압: 1000VAC
2) 주변 온도: -5°C 10°C 40°C
3) 상대 습도: 90% 이상 (+20°C)
4) 고도: 2000m
5) 명함 주파수: 50Hz
6) 단열 저항:
중간 단열 저항 > 500M Ω
구리 막대와 가구 사이의 저항 > 500 MΩ
3- 강도 가동 스탠드 구획에 대한 재료 요구 사항 및 성능 지표
1) 껍질 재료:
구간의 강도와 딱딱성을 보장하기 위해 구간 시스템 껍질은 2mm 이하의 냉 laminated galvanized 강철 판으로 만들어져야 합니다.기계적인 충격에 대한 어느 정도의 저항력을 갖는다., 일반 알루미늄 합금 껍질을 받아들이지 않습니다;
2) 껍질의 반성성:
바스바 껍질의 표면은 좋은 반성효과를 얻기 위해 정전적 분말로 처리되어야 합니다.
3) 지휘자:
버스바의 전도기는 국가 표준 GB5585에 해당하는 순수 전기 구리 막대야.버스바의 전도 물질은 높은 전도성을 가진 구리 막이어야 하며 순도는 99.95% (원본 유효한 구매 증명서를 제시하여야 한다)유도체의 표면은 유도체의 사용 수명을 연장하기 위해 신뢰할 수 있고 환경 친화적인 반성식 공정으로 처리되어야 합니다..
4) 선도자의 무결성:
현재 운반 능력과 버스바 트러그 구조 강도를 보장하기 위해,버스바의 직선 전도기의 전체 길이는 밀도가 높고 분리 할 수없는 무결성을 유지해야합니다., (플러그인 유닛을 포함하여), 효과적인 낮은 저항과 반응성, 중간에 구멍을 뚫고 끝 부분 수축과 같은 나쁜 설계가 없습니다. 버스 바 표준은 TPNE입니다.
5) 단열재료
"열열 재료는 국내외에서 잘 알려진 제조업체가 생산하는 제품으로 만들어져야 합니다.
̈ B급 (130°C) 이상의 단열을 가진 폴리에스터 필름이 한 조각으로 포장되어야 합니다.
̈ 단열 재료의 제3자 시험 보고서를 제공해야 합니다.
